¿Cuándo se puede tocar el claxon?
Solo para evitar un accidente, para avisar de un adelantamiento fuera de poblado y para advertir de tu presencia en los casos previstos. En ciudad se sustituye por destellos de luz.
El punto de partida es que las señales acústicas son excepcionales. La norma exige que el sonido no sea estridente y prohíbe expresamente el uso inmotivado o exagerado, así que el claxon no es un recurso de uso libre que cada uno administra a su gusto: es un aviso tasado. Para un vehículo que no sea prioritario hay exactamente tres casos en los que se puede tocar, y cualquier otro uso es infracción, por muy justificado que te parezca en el momento.
El primero es evitar un posible accidente, y la norma menciona en especial las vías estrechas con muchas curvas, donde no ves lo que viene de frente. El segundo es avisar al conductor de delante de que vas a adelantarle, y solo fuera de poblado. El tercero es advertir de tu presencia en los casos que prevé el reglamento, como al circular por un tramo sin visibilidad. Fíjate en que ninguno de los tres es reprochar nada a nadie: el claxon avisa de dónde estás o de lo que vas a hacer, no puntúa la conducción ajena.
Dentro de poblado el aviso no desaparece, cambia de forma. Con la misma finalidad que el claxon y para sustituirlo se pueden hacer advertencias luminosas, incluso en ciudad, encendiendo de forma intermitente la luz de cruce o la de carretera a intervalos muy cortos y sin llegar a deslumbrar. Esa es la manera legal de avisar en una calle. Y el destello tiene el mismo límite que la bocina: está prohibido usarlo con una finalidad distinta de las que prevé el reglamento, así que avisar de un radar o pedir paso a base de ráfagas tampoco entra.
Un caso de carretera que lo ordena todo: bajas un puerto por una carretera de 6,50 metros con curvas cerradas y no ves el otro extremo. Ahí un toque corto de claxon antes de entrar en la curva está expresamente amparado, porque su función es que el que viene de frente sepa que hay alguien. En cambio, en el mismo punto, tocar porque el de delante va despacio no lo está. Y una precisión que suele sorprender: el claxon tampoco vale para saludar, para meter prisa en un semáforo que acaba de ponerse en verde ni para llamar a nadie desde el coche parado.
Lo que hay que quedarse
- Solo tres casos: evitar un accidente, avisar de un adelantamiento fuera de poblado y advertir de tu presencia donde lo prevé el reglamento.
- El sonido no puede ser estridente y el uso inmotivado o exagerado está prohibido.
- En poblado el claxon se sustituye por destellos cortos de la luz de cruce o de carretera, sin deslumbrar.
- El destello tiene el mismo límite: no vale para finalidades distintas de las previstas.
- Los vehículos prioritarios en servicio de urgencia se rigen por sus propias normas.
En el examen: La trampa está casi siempre en el «fuera de poblado» del adelantamiento: la opción incorrecta permite avisar con el claxon también en ciudad. Otra variante ofrece usos que suenan razonables —saludar, avisar de un peligro lejano, apremiar al de delante— y hay que descartarlos todos por inmotivados.
Esto se explica entero, con sus tablas y sus excepciones, en Alumbrado y señalización óptica.
Cómo cae en el examen
Estas son 4 preguntas reales del banco oficial de la DGT sobre esta misma duda. La respuesta correcta va marcada.
De forma excepcional, ¿cuándo está permitido el uso de señales acústicas para advertir al vehículo que circula delante el propósito de adelantamiento?
- En poblado.
- Tanto en poblado como fuera de poblado.
- Fuera de poblado.
Fuera de poblado. En carretera se permite un toque breve de claxon para avisar de un adelantamiento; en ciudad está prohibido salvo para evitar un accidente.
En esta vía urbana, para advertir al conductor del vehículo blanco su intención de adelantarle, ¿puede usar las señales acústicas?
- Sí, excepto que haya una señal que lo prohíba.
- Sí, pero solamente en caso de avería de las luces de mi vehículo.
- No, porque está prohibido.
Sólo fuera de poblado: para advertir mi presencia en carreteras estrechas con muchas curvas. Para advertir el adelantamiento a otro conductor dentro y fuera de poblado: para evitar un accidente y indicar que transporto un herido en un vehículo particular.
¿En cuál de los siguientes casos el conductor de un vehículo no prioritario podrá emplear las señales acústicas fuera de poblado?
- Cuando el tráfico sea muy denso o existan retenciones.
- Para advertir a otro conductor el propósito de adelantarlo.
- En vías estrechas cuando exista un badén en la calzada.
Para evitar un accidente, está permitido utilizar: ráfagas de luz o el claxon. No ambas a la vez y la luz: podrá ser de corto o largo. Y la vía: puede ser urbana o interurbana. También podrá utilizar la señales acústicas para advertir que estoy realizando un servicio de los reservados a urgencias.
¿De que manera se puede utilizar la luz de largo alcance como señal de aviso?
- Con señales largas e intermitentes
- Con intervalos muy cortos
- Con una señal luminosa prolongada en el tiempo y continua
La luz de largo alcance se podrá utilizar en forma de destellos de aviso con intervalos muy cortos, para evitar un posible accidente, advertir la presencia de nuestro vehículo a los demás conductores y advertir tanto dentro como fuera de poblado de la intención de adelantar a un vehículo.
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