¿Cuáles son las excepciones a la regla de la derecha?

Cuatro: quien circula por vía pavimentada frente al que viene de una sin pavimentar, los vehículos sobre raíles, quien ya circula por una glorieta frente al que entra, y quien circula por autopista o autovía frente al que se incorpora.

Son cuatro, están tasadas en el reglamento y no hay una quinta. Tiene preferencia quien circula por una vía pavimentada frente al que sale de una sin pavimentar. La tienen los vehículos que circulan sobre raíles, frente a todos los demás usuarios. La tiene quien ya está dentro de una glorieta frente a quien pretende entrar en ella. Y la tiene quien circula por autopista o autovía frente a quien se incorpora desde un carril de aceleración. Con esas cuatro en la cabeza está resuelta la mayor parte del bloque de prioridad.

Las cuatro responden a la misma idea, y saberla ahorra memorizar: gana quien lleva la marcha establecida y peor podría alterarla. El tranvía no puede esquivarte ni cambiar de carril. El que circula por el anillo de una glorieta no tiene dónde meterse si le cortas el paso. El que va por la autovía a 120 no debe frenar porque otro entre. Y quien viene de un camino de tierra llega a la carretera con menos velocidad, menos visibilidad y menos derecho. El que llega, el que entra y el que sale son siempre los que ceden.

Antes de aplicar cualquiera de ellas hay que comprobar una cosa: la regla de la derecha solo rige cuando no hay nada que regule la prioridad. En cuanto aparece un agente, un semáforo o una señal vertical, la regla desaparece y no hay excepción que discutir. Es decir, estas cuatro no son excepciones a la señalización, son excepciones a lo que harías si no hubiera ninguna señal. En un cruce con un ceda el paso, quién tenga a quién a la derecha deja de importar.

Ceder, además, tiene un contenido concreto que el examen aprovecha. No basta con no chocar: la norma exige que demuestres con antelación que vas a ceder, reduciendo la velocidad de forma progresiva, y que no obligues al otro a modificar bruscamente su trayectoria o su velocidad. Colarte por delante de alguien que tiene que levantar el pie no es ceder el paso aunque no haya accidente. Y ojo con un caso que parece excepción y no lo está: si sales de un aparcamiento, de un camino particular o de un inmueble a una vía, cedes siempre, tengas a quien tengas a la derecha.

Lo que hay que quedarse

• Vía pavimentada frente a vía sin pavimentar.
• Vehículos sobre raíles frente a todos los demás.
• Quien ya circula por la glorieta frente a quien entra.
• Quien circula por autopista o autovía frente a quien se incorpora.
• La regla de la derecha, y sus excepciones, solo rigen si no hay agente, semáforo ni señal.

En el examen: Lo habitual es una lista de cuatro opciones donde tres son excepciones reales y la cuarta es un invento verosímil, como la preferencia del vehículo más pesado o la del que va más rápido. Otra variante coloca una señal en el dibujo para ver si sigues aplicando la regla de la derecha cuando ya no toca.

Esto se explica entero, con sus tablas y sus excepciones, en Intersecciones y prioridad de paso.