¿Cada cuánto pasa la ITV una moto?

A partir de los cuatro años y cada dos años a partir de ahí, sin que la frecuencia aumente al cumplir diez, a diferencia de los turismos.

El calendario de la ITV de una moto coincide con el de un coche solo en la primera mitad. Los cuatro primeros años desde la matriculación está exenta, exactamente igual que un turismo. Cumplidos los cuatro, le toca cada dos años. Y ahí es donde los dos calendarios se separan: el turismo, al llegar a los diez años, pasa a inspección anual, y la moto no. La motocicleta se queda en el ciclo bienal el resto de su vida, tenga doce años o treinta. Esa es toda la diferencia, y es justo la que se pregunta.

La fecha que cuenta siempre es la de la primera matriculación, no la de la compra ni la de la última inspección. Una moto de segunda mano que estrenas cuando ya tiene seis años entra contigo en el ciclo de dos años, no empieza de cero. Los cuatriciclos siguen el mismo calendario que las motocicletas. Los ciclomotores tienen el suyo, parecido pero no igual: están exentos los tres primeros años y después pasan la inspección cada dos, también sin que la frecuencia aumente con la edad.

Aparte de las periódicas hay inspecciones extraordinarias, y no dependen del calendario. Se pasan después de una reforma de importancia, después de un accidente grave y cuando un agente aprecia que el vehículo puede no reunir las condiciones para circular; en ese último caso puede ordenarte llevarlo a la estación que considere más adecuada. Son las mismas para una moto que para cualquier otro vehículo.

Circular con la ITV caducada no se resuelve con una multa y a seguir: el agente puede inmovilizar el vehículo e intervenir el permiso de circulación, de modo que no puedes volver a usarlo hasta que la pase. En una moto el distintivo se coloca en un lugar visible, y la tarjeta ITV es uno de los cuatro documentos que debes poder enseñar, junto con el permiso de conducir, el permiso de circulación y el justificante del seguro. Si la moto lleva tiempo parada y la fecha se te ha pasado, lo que toca es llevarla a la estación, no esperar a que no te paren.

Lo que hay que quedarse

• Motocicletas: exentas hasta los cuatro años y cada dos años a partir de ahí, siempre.
• A diferencia del turismo, al cumplir diez años la moto no pasa a inspección anual.
• Los ciclomotores están exentos tres años y después van cada dos.
• La antigüedad se cuenta desde la primera matriculación, no desde que compraste la moto.
• Con la ITV caducada pueden inmovilizarte el vehículo e intervenir el permiso de circulación.

En el examen: La pregunta suele enfrentar el calendario de la moto con el del turismo, y la trampa es aplicarle a la moto el salto a inspección anual de los diez años, que no existe. Otra variante cambia la moto por un ciclomotor para ver si sabes que ahí la exención es de tres años y no de cuatro.

Esto se explica entero, con sus tablas y sus excepciones, en Documentos, mandos y mantenimiento.