¿Está permitido adelantar en un túnel?

Solo si hay más de un carril para tu sentido de la marcha. Con un único carril por sentido está prohibido.

Depende de una sola cosa: cuántos carriles tienes en tu sentido. Con un único carril por sentido, adelantar en un túnel o en un paso inferior está prohibido. Con dos o más carriles para tu sentido, se puede, porque entonces la maniobra no te obliga a invadir el espacio del que viene de frente. El túnel de una autovía, por tanto, no plantea problema; el de una carretera convencional de un carril por sentido, sí.

El motivo no es que el túnel sea un sitio oscuro, sino que es un sitio sin salida. En campo abierto, un adelantamiento que se tuerce todavía tiene arcén, cuneta o un hueco al que escapar. Dentro de un túnel las paredes están ahí mismo, la iluminación cambia de golpe al entrar y al salir, y el ojo tarda unos segundos en adaptarse, justo los segundos que necesitarías para ver venir a alguien. Por eso la prohibición es de las que no admiten el argumento de «se veía perfectamente».

El túnel acumula además otras restricciones que suelen preguntarse juntas. Está prohibido parar y estacionar, y por tanto también cambiar de sentido o dar marcha atrás dentro. Y hay que circular con las luces de posición y de cruce encendidas, aunque sea pleno día y el tramo esté bien iluminado, entre otras cosas para que quien entra detrás de ti te vea antes de que su vista se acostumbre. Ese conjunto de reglas se aplica igual a los pasos inferiores y a los tramos señalizados como túnel.

Un ejemplo de carretera aclara la aplicación. Vas por una convencional de un carril por sentido detrás de una furgoneta lenta y aparece un túnel corto de doscientos metros con línea discontinua pintada. La línea no te autoriza: la prohibición viene del tipo de vía y del número de carriles, no de la marca del suelo. Lo que toca es esperar a la salida, comprobar la visibilidad real ya fuera y adelantar entonces. Conviene además no pegarse al vehículo de delante dentro del túnel, porque ahí la tentación de salir a mirar es la que provoca el susto. Y si el túnel es largo, el sitio para ganar tiempo está fuera de él, nunca dentro: dejar dos segundos de separación te da margen para frenar si al que va delante le sorprende un cambio de luz, que es lo que suele ocurrir en el tramo de salida.

Lo que hay que quedarse

• En un túnel de un solo carril por sentido está prohibido adelantar.
• Con dos o más carriles en tu sentido, la maniobra sí está permitida.
• La misma regla vale para los pasos inferiores y los tramos señalizados como túnel.
• Dentro de un túnel tampoco se puede parar, estacionar ni cambiar de sentido.
• Hay que llevar encendida la luz de cruce aunque el túnel esté iluminado.

En el examen: La respuesta correcta nunca es un sí o un no a secas: es «depende del número de carriles». Las opciones incorrectas suelen decir que está siempre prohibido, o permitirlo si el túnel está iluminado o si la línea es discontinua. Otra variante cambia el túnel por un paso inferior para ver si sabes que la regla es la misma.

Esto se explica entero, con sus tablas y sus excepciones, en Maniobras.